2040年代に新宿駅の東口と西口を結ぶ歩行者デッキ完成！

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2019.05.22
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新宿大改造：世界一利用される駅の未来像

はじめに

東京の中心、交通の要衝として発展してきた新宿駅。一日約350万人もの利用客を誇り、世界屈指のターミナル駅として知られています。しかし、その利便性の反面、複雑な構造や老朽化、東西の移動の難しさなど、様々な課題を抱えていました。

新宿駅の課題：世界一の利用客数を誇る駅の複雑な裏側

新宿駅は、東京の中心部に位置し、一日約350万人の利用客を誇る世界屈指のターミナル駅です。しかし、その利便性の裏側には、様々な課題が存在していました。

1. 複雑すぎる駅構造

新宿駅は、地上、地下、空中と複雑に入り組んだ構造となっており、初めて利用する人にとっては非常に分かりにくい駅となっています。さらに、駅構内には様々な商業施設や通路が入り組んでおり、目的の場所を見つけるのに時間がかかってしまうことも少なくありません。

2. 老朽化による安全性・機能性の低下

新宿駅は、1905年に開業した歴史ある駅であり、駅舎や設備の老朽化が進んでいました。老朽化による安全性や機能性の低下は、利用客にとって大きな不安要素となっていました。

3. 東西の移動の難しさ

新宿駅は、東西に長い構造となっており、東西の改札口や乗り換え通路が離れているため、東西の移動に時間がかかりました。これは、駅周辺の街区を分断し、一体的な発展を阻害する要因となっていました。

4. その他の課題

上記以外にも、バリアフリー化の不十分さ、混雑によるストレス、周辺環境の悪化など、様々な課題が指摘されていました。

新宿大改造：課題解決に向けた壮大なプロジェクト

2018年、東京都と新宿区はこれらの課題を解決すべく、「新宿の拠点再整備方針」に基づき、新宿駅周辺の大規模な再開発事業「新宿大改造」を始動しました。このプロジェクトは、単なる駅舎の改修にとどまらず、周辺街区全体を巻き込んだ、新宿の未来を拓く壮大な計画です。

新宿大改造の具体的な取り組みについては、以下の記事をご覧ください。

新宿大改造は、長期間のプロジェクトとなりますが、その成果は計り知れません。

  • 世界トップレベルのターミナル駅: 新宿駅は、世界中から訪れる人々にとって、東京の玄関口となる存在です。新宿大改造によって、より便利で快適な駅へと生まれ変わり、国際競争力強化に貢献します。
  • 持続可能な街の実現: 環境負荷の低減と持続可能性を追求した街づくりは、地球規模で直面する課題への対応であり、新宿が未来都市としてのモデルとなる可能性を秘めています。
  • 人々が集う賑わい空間: 新宿大改造は、単なる街の再開発にとどまらず、人々が集い、交流し、新たな価値を生み出す場づくりを目指しています。活気あふれる空間は、新宿をさらに魅力的な街へと進化させ、東京全体の活性化にも繋がるでしょう。

新宿大改造は、東京の未来を担う壮大なプロジェクトです。その進捗状況や最新情報は、東京都都市整備局や新宿区のホームページなどで確認できます。

新宿大改造の目的

2018年3月、東京都と新宿区はこれらの課題を解決すべく、「新宿の拠点再整備方針」に基づき、新宿駅周辺の大規模な再開発事業「新宿大改造」を始動しました。このプロジェクトは、単なる駅舎の改修にとどまらず、周辺街区全体を巻き込んだ、新宿の未来を拓く壮大な計画です。

新宿大改造の3つの柱

新宿大改造は、以下の3つの柱を軸に進められています。

  1. 駅機能の強化と利便性の向上: 複雑な地下通路を解消し、分かりやすく使いやすい駅構造への改修、乗り換えの円滑化、バリアフリー化などを推進します。
  2. 東西一体の街づくり: これまで分断されていた東西エリアをデッキで繋ぎ、一体的な街区として整備します。駅前広場や歩道の拡幅、緑地の増加などにより、歩行者中心の快適な空間を実現します。
  3. 持続可能なまちづくり: 地下空間の有効活用、エネルギー効率の高い設備導入、災害対策の強化など、環境負荷の低減と持続可能性を追求した街づくりを目指します。

具体的な取り組み

新宿大改造では、駅舎の改修や駅前広場の整備以外にも、様々な取り組みが推進されています。

  • バスタ新宿の新設: 国内外の高速バスが発着するバスタ新宿を新設し、交通網の強化を図ります。
  • 高層ビル・商業施設の建設: オフィスビルや商業施設、ホテルなどを建設し、新宿の新たな核となる複合施設を誕生させます。
  • 地下街の活性化: 地下街の改装やイベント開催などを実施し、活気あふれる空間へと生まれ変わらせます。
  • 防災・減災対策: 地震や台風などの災害に備え、耐震性の高い建築物や避難経路の整備などを進めます。
  • ユニバーサルデザインの導入: 誰にとっても使いやすい街づくりを目指し、ユニバーサルデザインの考え方を積極的に取り入れます。

完成時期と展望

新宿大改造は、2020年度以降に段階的に整備を進め、30年から40年代の完成を目指しています。長期間のプロジェクトとなりますが、その成果は計り知れません。

  • 世界トップレベルのターミナル駅: 新宿駅は、世界中から訪れる人々にとって、東京の玄関口となる存在です。新宿大改造によって、より便利で快適な駅へと生まれ変わり、国際競争力強化に貢献します。
  • 持続可能な街の実現: 環境負荷の低減と持続可能性を追求した街づくりは、地球規模で直面する課題への対応であり、新宿が未来都市としてのモデルとなる可能性を秘めています。
  • 人々が集う賑わい空間: 新宿大改造は、単なる街の再開発にとどまらず、人々が集い、交流し、新たな価値を生み出す場づくりを目指しています。活気あふれる空間は、新宿をさらに魅力的な街へと進化させ、東京全体の活性化にも繋がるでしょう。

まとめ

新宿大改造は、東京の未来を担う壮大なプロジェクトです。駅機能の強化、東西一体の街づくり、持続可能なまちづくりという3つの柱を軸に、様々な取り組みが進められています。完成には数年を要しますが、その成果は計り知れません。世界トップレベルのターミナル駅、持続可能な街、人々が集う賑わい空間の実現に向け、新宿大改造は着実に歩みを進めています。

参考資料

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